韩系“家轿王”要换代了！现款从10.98w跌至8.78w，可以抄底了？

紧凑型车一直是家用消费的主力车型，如今卖得好的还是以日系和德系为主，比如2019年家用轿车销冠朗逸，销量则高达52.63万辆，可谓是炙手可热的选择。轩逸紧随其后，两者竞争异常激烈，在销量上依然要低不少，去年销量为46.26万辆，排名第三的是卡罗拉，换代后的新卡罗拉，上市即大热，销量大幅上扬，全年也有34.88万辆的成绩。家用轿车三强合计销量将近134万辆，另外宝来、桑塔纳、英朗、思域、雷凌等，去年销量亦是超过了20万辆。你会发现，最热销家用车阵容，已没有韩系车身影，曾经那些火爆的车型，如今在国内受欢迎程度或多或少都有不同幅度下降。

如此局面，也逼迫着韩系车必需发力扭转颓势。以韩系家轿王领动为例，作为海外第六代ELANTRA（伊兰特）的国产版本，它的前辈悦动、朗动等，当时凭借较高的颜值和性价比，深受国内消费者的喜爱，月均销量能有2-3万辆，其受欢迎程度虽然难以和朗逸、轩逸媲美，对比卡罗拉则是不逞多让的。从2019年的销量来看，显然领动已落后卡罗拉一大截，仅销126937辆。为了追赶对手，领动的终端市场价格是一降再降。

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