林肯大陆成为了林肯汽车在北美市场的最后一台豪华轿车，这意味着与福特蒙迪欧同平台开发的MKZ将会成为历史，这台车将会在今年之内结束量产，这自然也会影响到它在中国市场市场的进口销售。

鉴于2019款林肯MKZ将会在年内正式停产，这使得现有进口车已经成为了最后的版本，它并不会迎来此前传闻中的最后一次年度改款，而且其传闻中的后驱接任车型林肯Zephyr也没有了下文。至此，我们几乎可以预见到林肯中型豪华轿车的寿终正寝。

接任林肯LS的MKZ并没有多长的历史，2006年诞生的第一代至今不过卖了10多年，而它最初就是以Zephyr概念车的方式亮相的。

既然到了职业生涯的最后阶段这台豪华轿车到底值得不值得入手呢？我们这就一块儿来看看：

作风老派还是复古豪华？

林肯MKZ最早开启了林肯MK系列在第一阶段的家族设计语言，可是现在确实最先告别的产品。

就是在MKZ上，我们看到了经典林肯十字军盾牌造型的出现，宽大的进气格栅采用了极为特殊的中网造型，每一个交叉网状节点都与林肯品牌的十字标志相呼应。

同时，整个集气格栅不像BBA那样采用平面结构，它稍稍向内嵌入的打造方式，与英国人的捷豹有着异曲同工之妙，而整体呈现出的立体视觉效果会让它的豪华感满满溢出。

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